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近日，全球領先的連通性和電子解決方案提供商Molex公布了一項針對汽車決策者的全球調(diào)查結(jié)果，該調(diào)查描述了影響“未來汽車”戰(zhàn)略和商業(yè)決策的主要趨勢和技術。調(diào)查結(jié)果證實了數(shù)據(jù)、軟件和網(wǎng)絡在實現(xiàn)電氣化和連接性方面的關鍵作用，這被認為是創(chuàng)新的兩個最重要領域。

Molex交通與工業(yè)解決方案高級副總裁Mike Bloomgren表示：“這是汽車行業(yè)激動人心的時刻，這一調(diào)查突顯了投資和創(chuàng)新步伐的加快。”“研究結(jié)果還強化了我們設計和提供關鍵的電子解決方案的使命，這些解決方案構(gòu)成了未來互聯(lián)汽車的中樞神經(jīng)系統(tǒng)。”

Molex委托Dimensional Research于2020年11月開展了一項關于《汽車的未來》的調(diào)查，在至少有1000名員工的汽車公司中，對230名分別來自工程、產(chǎn)品、采購、研發(fā)、供應鏈、創(chuàng)新或戰(zhàn)略方面的參與者進行了調(diào)查。調(diào)查對象被問到一些問題，這些問題旨在幫助他們直觀想象2030年購買的一輛普通新車的平均狀況，包括主要功能、舉措和創(chuàng)新。

主要發(fā)現(xiàn)包括：

1、91％的受訪者表示汽車將是全電動（64％）或混合動力（27％）

2、97％的人預計“范圍焦慮”將在2030年之前解決

3、94％的人期望汽車包括自動駕駛；只有28％的人設想全自動駕駛汽車

4、56％的人認為2030年的汽車將比現(xiàn)在的汽車貴至少50％

當被要求確定整體生態(tài)系統(tǒng)中最有可能降低2030年汽車價格的領域時，節(jié)省電池成本（40％），軟件集成（34％）和制造過程（32％）的占主導地位。此外，有96％的人認為，未來的汽車將需要制造工廠的創(chuàng)新。

根據(jù)對受訪者的調(diào)查，到2030年最有可能成為標準的三大功能是高速WiFi、無線充電和車對車通信。在選擇未來十年最重要的五個創(chuàng)新領域時，受訪者選擇了電氣化（38％）、互聯(lián)互通（33％）、乘客安全（29％）、質(zhì)量和可靠性（28％）以及軟件定義的基礎架構(gòu)（27％ ）。

此外，被調(diào)查者中有60％認為，通過軟件實現(xiàn)創(chuàng)新的能力是優(yōu)先考慮的問題，其中包括自動駕駛所需的智能、降低能耗的先進算法、新功能的遠程更新和定制的駕駛體驗。

與會者表示，客戶需求和技術創(chuàng)新將影響未來汽車的發(fā)展，特別是在加快綠色或?qū)ι鐣撠煹某h方面，包括從零排放車輛到零廢物的生產(chǎn)。

盡管有44％的調(diào)查受訪者設想，2030年購買的普通汽車將由老牌汽車制造商推動開發(fā)，但32％的受訪者認為科技公司的驅(qū)動力將不斷增強。預計蘋果(Apple)、谷歌(Google)和微軟(Microsoft)等公司將因其在用戶體驗和人機界面方面的專業(yè)知識而有望獲得發(fā)展勢頭。同樣重要的是，業(yè)內(nèi)人士認為，中國最有可能首先生產(chǎn)未來的汽車，其次是美國、日本和德國。

絕大多數(shù)受訪者表示，在實現(xiàn)創(chuàng)新方面存在重大的技術挑戰(zhàn)，其中44％的受訪者認為電池壽命不足，而36％的受訪者則表示，在極端情況下，電子設備和軟件的運行存在障礙。此外，有33％的受訪者表示，在電氣化、5G、安全性和其他所需技術方面難以獲得專業(yè)知識時面臨挑戰(zhàn)。